mini turbodmuchawa do ogniwa paliwowego o mocy 5 kW

Aby przedłużyć żywotność silnika prądu stałego, stosuje się urządzenia zabezpieczające i sterowniki silnika, które chronią go przed uszkodzeniami mechanicznymi, nadmierną wilgocią, wysokimi naprężeniami dielektrycznymi oraz przeciążeniem wysoką temperaturą lub termicznym. Te urządzenia zabezpieczające wykrywają warunki awarii silnika i albo ogłaszają alarm, aby powiadomić operatora lub automatycznie odłącza zasilanie silnika w przypadku wystąpienia nieprawidłowego stanu. W przypadku przeciążenia silniki są zabezpieczone przekaźnikami termicznymi. Bimetaliczne zabezpieczenia przed przeciążeniem termicznym są osadzone w uzwojeniach silnika i wykonane z dwóch różnych metali. Są zaprojektowane w taki sposób, że paski bimetaliczne wyginają się w przeciwnych kierunkach po osiągnięciu zadanej temperatury, otwierając obwód sterujący i odłączając zasilanie silnika. Grzałki to zewnętrzne zabezpieczenia termiczne przed przeciążeniem, połączone szeregowo z uzwojeniami silnika i montowane w styczniku silnika. Grzejniki tygla lutowniczego topią się w stanie przeciążenia, co powoduje odłączenie zasilania silnika od obwodu sterującego silnika. Grzejniki bimetaliczne działają w taki sam sposób, jak wbudowane ochraniacze bimetaliczne. Bezpieczniki i wyłączniki automatyczne to zabezpieczenia nadprądowe lub przeciwzwarciowe.

Przekaźniki zwarcia doziemnego zapewniają również ochronę nadprądową. Monitorują prąd elektryczny pomiędzy uzwojeniami silnika a masą układu uziemiającego. W generatorach silnikowych przekaźniki prądu wstecznego zapobiegają rozładowaniu akumulatora i napędzaniu generatora. Ponieważ utrata pola silnika prądu stałego może spowodować niebezpieczną niekontrolowaną ucieczkę lub nadmierną prędkość, przekaźniki utraty pola są połączone równolegle z polem silnika, aby wykrywać prąd pola. Kiedy prąd wzbudzenia spadnie poniżej wartości zadanej, przekaźnik odłączy zasilanie od twornika silnika. Stan zablokowanego wirnika zapobiega przyspieszaniu silnika po zainicjowaniu sekwencji rozruchu. Przekaźniki odległościowe chronią silniki przed awariami zablokowanego wirnika. Zabezpieczenie silnika przed zbyt niskim napięciem jest zwykle wbudowane w sterowniki silnika lub rozruszniki. Ponadto silniki można chronić przed przepięciami lub przepięciami za pomocą transformatorów izolacyjnych, urządzeń do kondycjonowania mocy, MOV, ograniczników i filtrów harmonicznych. Warunki środowiskowe, takie jak kurz, opary wybuchowe, woda i wysokie temperatury otoczenia, mogą niekorzystnie wpływać na działanie silnika prądu stałego. Aby chronić silnik przed takimi warunkami środowiskowymi, Krajowe Stowarzyszenie Producentów Elektrycznych (NEMA) i Międzynarodowa Komisja Elektrotechniczna (IEC) opracowały ustandaryzowane projekty obudów silników w oparciu o zapewnianą przez nie ochronę środowiska przed zanieczyszczeniami. Na etapie projektowania można również wykorzystać nowoczesne oprogramowanie, takie jak Motor-CAD, aby pomóc zwiększyć sprawność cieplną silnika.