< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> Chińska miniaturowa turbosprężarka do ogniw paliwowych o mocy 10 kW, fabryka i producenci | Wonsmart
1

produkt

miniaturowa turbosprężarka do ogniw paliwowych 10 kW

110 mm mała dmuchawa turbo o przepływie powietrza 32 kPa 15 CFM 48 V DC bezszczotkowa elektryczna wysokociśnieniowa do ogniw paliwowych 10 kW

Przemysłowy wentylator bezszczotkowy DC nadaje się do maszyn do produkcji poduszek powietrznych, ogniw paliwowych, sprzętu medycznego i nadmuchiwanych przedmiotów.


  • Model:WS145110-48-150-X300-SR
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Funkcje dmuchawy

    Nazwa marki: Wonsmart

    Wysokie ciśnienie z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego

    Typ dmuchawy: Wentylator odśrodkowy

    Napięcie: 48 V DC

    Łożysko: łożysko kulkowe NMB

    Branże, których dotyczy: Zakłady produkcyjne

    Rodzaj prądu elektrycznego: DC

    Materiał ostrza: plastik

    Montaż: Wentylator sufitowy

    Miejsce pochodzenia: Zhejiang, Chiny

    Napięcie: 24 V DC

    Certyfikacja: ce, RoHS

    Gwarancja: 1 rok

    Obsługa posprzedażowa: Wsparcie online

    Czas życia (MTTF): >20 000 godzin (w temperaturze poniżej 25 stopni Celsjusza)

    Waga: 3 kg

    Materiał obudowy: PC

    Rozmiar jednostki: D110*H107mm

    Typ silnika: Trójfazowy silnik prądu stałego bezszczotkowy

    Kontroler: zewnętrzny

    Ciśnienie statyczne: 30kPa

    111
    1

    Rysunek

    WS145110-48-150-X300-Model_00 -1

    Wydajność dmuchawy

    Dmuchawa WS145110-48-150-X300-SR może osiągnąć maksymalny przepływ powietrza 29 m3/h przy ciśnieniu 0 kPa i maksymalnym ciśnieniu statycznym 30 kPa. Maksymalna moc wyjściowa powietrza przypada na pracę przy oporze 18 kPa i ustawieniu 100% PWM. Maksymalna wydajność przypada na pracę przy oporze 16 kPa i ustawieniu 100% PWM. Inne parametry obciążenia przedstawiono na poniższej krzywej PQ:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    Zalety dmuchawy bezszczotkowej DC

    (1) Dmuchawa WS145110-48-150-X300-SR wyposażona jest w silniki bezszczotkowe i łożyska kulkowe NMB, co oznacza bardzo długą żywotność; MTTF tej dmuchawy może osiągnąć ponad 30 000 godzin przy temperaturze otoczenia 20 stopni C.

    (2) Ta dmuchawa nie wymaga konserwacji;

    (3) Ta dmuchawa napędzana bezszczotkowym sterownikiem silnika ma wiele różnych funkcji sterowania, takich jak regulacja prędkości, wyjście impulsów prędkości, szybkie przyspieszanie, hamowanie itp. Można ją łatwo kontrolować za pomocą inteligentnych maszyn i urządzeń.

    (4) Napędzana silnikiem bezszczotkowym dmuchawa będzie miała zabezpieczenia przed przetężeniem, niedoborem prądu, przepięciem i zatrzymaniem.

    Aplikacje

    Dmuchawa ta może być szeroko stosowana w maszynach próżniowych i ogniwach paliwowych.

    Jak prawidłowo używać dmuchawy

    Ta dmuchawa może pracować wyłącznie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Zmiana kierunku obrotów wirnika nie zmienia kierunku przepływu powietrza.

    Filtr na wlocie chroni dmuchawę przed kurzem i wodą.

    Aby wydłużyć żywotność dmuchawy, utrzymuj temperaturę otoczenia na możliwie najniższym poziomie.

    Często zadawane pytania

    P: Czy możemy podłączyć tę dmuchawę odśrodkową bezpośrednio do źródła zasilania?

    A: Ten wentylator dmuchawy jest wyposażony w silnik BLDC i do jego działania potrzebna jest płytka sterująca.

    P: Jakiego rodzaju źródła zasilania powinniśmy użyć do napędzania tego wentylatora?

    A: Zazwyczaj nasi klienci korzystają z zasilaczy impulsowych 24 V DC lub akumulatorów litowo-jonowych.

    P: Czy sprzedajecie również płytkę sterującą do tego wentylatora?

    A: Tak, możemy dostarczyć dostosowaną płytę sterującą do tego wentylatora.

    Kiedy technologia silników elektrycznych i prądu stałego była rozwijana po raz pierwszy, większość urządzeń była stale obsługiwana przez operatora przeszkolonego w zakresie obsługi układów napędowych. Pierwsze systemy zarządzania silnikami były niemal całkowicie ręczne, a osoba obsługująca uruchamiała i zatrzymywała silniki, czyściła urządzenia, naprawiała wszelkie usterki mechaniczne itd.

    Pierwsze rozruszniki silników prądu stałego były również całkowicie ręczne, jak widać na zdjęciu. Zazwyczaj operator potrzebował około dziesięciu sekund, aby powoli przesunąć reostat przez styki, aby stopniowo zwiększyć moc wejściową do prędkości roboczej. Istniały dwie klasy tych reostatów: jedna używana tylko do rozruchu, a druga do rozruchu i regulacji prędkości. Reostat rozruchowy był tańszy, ale miał mniejsze elementy rezystancyjne, które ulegały przepaleniu, gdyby silnik musiał pracować ze stałą, zmniejszoną prędkością.

    Ten rozrusznik jest wyposażony w funkcję podtrzymywania magnetycznego bez napięcia, która powoduje, że reostat sprężynowo przełącza się do pozycji wyłączonej w przypadku zaniku zasilania, zapobiegając późniejszej próbie ponownego uruchomienia silnika w pozycji pełnego napięcia. Posiada również zabezpieczenie nadprądowe, które przełącza dźwignię w pozycję wyłączoną w przypadku wykrycia nadmiernego prądu przekraczającego ustaloną wartość.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas