1

produkt

mini dmuchawa turbo do ogniwa paliwowego 10kW

110mm mały rozmiar 32kPa 15CFM przepływ powietrza 48V DC bezszczotkowy elektryczny wysokociśnieniowy mini turbo dmuchawa do ogniwa paliwowego 10kw

Bezszczotkowa przemysłowa dmuchawa wentylatora DC nadaje się do maszyn z poduszką powietrzną / ogniw paliwowych / sprzętu medycznego i pontonów


  • Model:WS145110-48-150-X300-SR
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Funkcje dmuchawy

    Nazwa marki: Wonsmart

    Wysokie ciśnienie z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego

    Typ dmuchawy: Wentylator odśrodkowy

    Napięcie: 48vdc

    Łożysko: łożysko kulkowe NMB

    Obowiązujące branże: zakład produkcyjny

    Typ prądu elektrycznego: DC

    Materiał ostrza: tworzywo sztuczne

    Montaż: wentylator sufitowy

    Miejsce pochodzenia: Zhejiang, Chiny

    Napięcie: 24VDC

    Certyfikacja: CE, RoHS

    Gwarancja 1 rok

    Zapewniona obsługa posprzedażna: Wsparcie online

    Czas życia (MTTF): >20 000 godzin (poniżej 25 stopni C)

    Waga: 3 kg

    Materiał obudowy:PC

    Rozmiar jednostki: D110 * H107mm

    Typ silnika: trójfazowy bezszczotkowy silnik prądu stałego

    Kontroler: zewnętrzny

    Ciśnienie statyczne: 30 kPa

    111
    1

    Rysunek

    WS145110-48-150-X300-Model_00 -1

    Wydajność dmuchawy

    Dmuchawa WS145110-48-150-X300-SR może osiągnąć maksymalny przepływ powietrza 29m3/h przy ciśnieniu 0 kpa i maksymalnym ciśnieniu statycznym 30kpa.Ma maksymalną moc wyjściową powietrza, gdy ta dmuchawa pracuje przy oporze 18kPa, jeśli ustawimy 100% PWM, ma maksymalną wydajność, gdy ta dmuchawa pracuje przy oporze 16 kPa, jeśli ustawiliśmy 100% PWM. Inne wyniki punktu obciążenia odnoszą się do poniższej krzywej PQ:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    Zaleta dmuchawy bezszczotkowej DC

    (1) Dmuchawa WS145110-48-150-X300-SR jest wyposażona w silniki bezszczotkowe i łożyska kulkowe NMB wewnątrz, co wskazuje na bardzo długą żywotność;MTTF tej dmuchawy może osiągnąć ponad 30 000 godzin w temperaturze otoczenia 20 stopni C.

    (2) Ta dmuchawa nie wymaga konserwacji;

    (3) Ta dmuchawa napędzana przez bezszczotkowy sterownik silnika ma wiele różnych funkcji sterujących, takich jak regulacja prędkości, wyjście impulsowe prędkości, szybkie przyspieszenie, hamulec itp. Może być łatwo kontrolowana przez inteligentną maszynę i sprzęt.

    (4) Napędzana przez bezszczotkowy sterownik silnika dmuchawa będzie miała zabezpieczenia nadprądowe, pod/nadnapięciowe, zabezpieczenia przed przeciągnięciem.

    Aplikacje

    Ta dmuchawa może być szeroko stosowana na maszynie próżniowej, ogniwie paliwowym.

    Jak prawidłowo używać dmuchawy

    Ta dmuchawa może pracować tylko w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Odwrócenie kierunku pracy wirnika nie może zmienić kierunku powietrza.

    Filtr na wlocie chroni dmuchawę przed kurzem i wodą.

    Utrzymuj temperaturę otoczenia na jak najniższym poziomie, aby przedłużyć żywotność dmuchawy.

    Często zadawane pytania

    P: Czy możemy podłączyć tę odśrodkową dmuchawę powietrza bezpośrednio do źródła zasilania?

    Odp.: ten wentylator dmuchawy jest wyposażony w silnik BLDC i do działania potrzebuje płyty kontrolera.

    P: Jakiego rodzaju źródła zasilania użyjemy do napędzania tego wentylatora dmuchawy?

    Odp .: Zasadniczo nasi klienci używają zasilacza impulsowego 24 VDC lub akumulatora litowo-jonowego.

    P: czy sprzedajesz również płyta kontrolera do tego wentylatora dmuchawy?

    Odp .: Tak, możemy dostarczyć dostosowaną płytę kontrolera do tego wentylatora dmuchawy.

    Kiedy po raz pierwszy opracowano technologię silników elektrycznych i silników prądu stałego, znaczna część sprzętu była stale obsługiwana przez operatora przeszkolonego w zakresie zarządzania systemami silnikowymi.Pierwsze systemy zarządzania silnikami były prawie całkowicie ręczne, z obsługą uruchamiania i zatrzymywania silników, czyszczenia sprzętu, naprawy wszelkich awarii mechanicznych i tak dalej.

    Pierwsze rozruszniki silników prądu stałego były również całkowicie ręczne, jak pokazano na tym obrazku.Zwykle operator potrzebował około dziesięciu sekund, aby powoli przesuwać reostat przez styki, aby stopniowo zwiększać moc wejściową do prędkości roboczej.Były dwie różne klasy tych reostatów, jedna używana tylko do rozruchu, a druga do rozruchu i regulacji prędkości.Reostat rozruchowy był tańszy, ale miał mniejsze elementy rezystancyjne, które przepaliłyby się, gdyby wymagało to uruchomienia silnika ze stałą zmniejszoną prędkością.

    Ten rozrusznik zawiera beznapięciową funkcję podtrzymywania magnetycznego, która powoduje, że opornik sprężynuje do pozycji wyłączonej w przypadku utraty zasilania, dzięki czemu silnik nie podejmuje później próby ponownego uruchomienia w pozycji pełnego napięcia.Posiada również zabezpieczenie nadprądowe, które wyłącza dźwignię w przypadku wykrycia nadmiernego prądu powyżej ustawionej wartości.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas