Mały wentylator odśrodkowy 48 V DC z silnikiem bezszczotkowym

Silniki bezszczotkowe stały się popularnym wyborem silników do modeli samolotów, w tym helikopterów i dronów. Ich korzystny stosunek mocy do masy i szeroki zakres dostępnych rozmiarów, od poniżej 5 gramów do dużych silników o mocy sięgającej kilowatów, zrewolucjonizowały rynek modeli samolotów elektrycznych, wypierając praktycznie wszystkie silniki elektryczne szczotkowe, z wyjątkiem niedrogich, często zabawkowych samolotów o niskiej mocy. Przyczyniły się również do rozwoju prostych, lekkich modeli samolotów elektrycznych, zastępując dotychczasowe silniki spalinowe napędzające większe i cięższe modele. Zwiększony stosunek mocy do masy nowoczesnych akumulatorów i silników bezszczotkowych pozwala modelom wznosić się pionowo, a nie stopniowo. Cichy poziom hałasu i niewielka masa w porównaniu z małymi silnikami spalinowymi na paliwo żarowe to kolejny powód ich popularności.

Ograniczenia prawne dotyczące użytkowania modeli samolotów napędzanych silnikami spalinowymi w niektórych krajach, najczęściej spowodowane potencjalnym hałasem (mimo że w ostatnich dziesięcioleciach pojawiły się specjalnie zaprojektowane tłumiki do większości modeli silników), również przyczyniły się do przejścia na systemy elektryczne o dużej mocy.