Bezszczotkowy elektryczny mini wentylator odśrodkowy 24vdc

Różna liczba pól stojana i twornika, a także sposób ich połączenia zapewniają różne nieodłączne charakterystyki regulacji prędkości i momentu obrotowego.Prędkość silnika prądu stałego można kontrolować, zmieniając napięcie przyłożone do twornika.Zmienna rezystancja w obwodzie twornika lub w obwodzie pola umożliwia sterowanie prędkością.Nowoczesne silniki prądu stałego są często sterowane przez układy energoelektroniczne, które dostosowują napięcie poprzez „przecinanie” prądu stałego na cykle włączania i wyłączania, które mają efektywne niższe napięcie.

Ponieważ silnik prądu stałego z uzwojeniem szeregowym rozwija najwyższy moment obrotowy przy niskiej prędkości, jest często używany w zastosowaniach trakcyjnych, takich jak lokomotywy elektryczne i tramwaje.Silnik prądu stałego był przez wiele lat podstawą elektrycznych napędów trakcyjnych zarówno lokomotyw elektrycznych, jak i spalinowo-elektrycznych, tramwajów/tramwajów oraz wiertnic spalinowo-elektrycznych.Wprowadzenie silników prądu stałego i systemu sieci elektrycznej do napędzania maszyn począwszy od lat 70. XIX wieku zapoczątkowało nową drugą rewolucję przemysłową.Silniki prądu stałego mogą działać bezpośrednio z akumulatorów, zapewniając siłę napędową pierwszym pojazdom elektrycznym oraz dzisiejszym samochodom hybrydowym i elektrycznym, a także napędzając wiele narzędzi bezprzewodowych.Obecnie silniki prądu stałego nadal znajdują zastosowanie w zastosowaniach tak małych, jak zabawki i napędy dysków, lub w dużych rozmiarach do obsługi walcowni stali i maszyn papierniczych.Duże silniki prądu stałego z oddzielnie wzbudzanymi polami były zwykle używane z napędami wyciągów górniczych, w celu uzyskania wysokiego momentu obrotowego, a także płynnej regulacji prędkości za pomocą napędów tyrystorowych.Są one teraz zastępowane dużymi silnikami prądu przemiennego z napędami o zmiennej częstotliwości.