Nazwa marki: Wonsmart
Wysokie ciśnienie z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego
Typ dmuchawy: Wentylator odśrodkowy
Napięcie: 48 V prądu stałego
Łożysko: łożysko kulkowe NMB
Obowiązujące branże: Zakład produkcyjny
Typ prądu elektrycznego: DC
Materiał ostrza: aluminium
Montaż: wentylator sufitowy
Miejsce pochodzenia: Zhejiang, Chiny
Certyfikacja: ce, RoHS
Gwarancja: 1 rok
Świadczone usługi posprzedażne: wsparcie online
Czas życia (MTTF):> 20 000 godzin (poniżej 25 stopni C)
Waga: 886 gramów
Materiał obudowy:PC
Rozmiar: 130 mm * 120 mm
Typ silnika: Trójfazowy bezszczotkowy silnik prądu stałego
Kontroler: zewnętrzny
Ciśnienie statyczne: 14kPa
Dmuchawa WS130120S2-48-220-X300 może osiągnąć maksymalny przepływ powietrza 120 m3/h przy ciśnieniu 0 Kpa i maksymalnym ciśnieniu statycznym 14 kpa. Ma maksymalną wyjściową moc powietrza, gdy dmuchawa pracuje przy oporze 8,5 kPa, jeśli ustawimy 100% PWM, ma maksymalną wydajność gdy dmuchawa pracuje przy oporze 8,5 kPa, jeśli ustawimy 100% PWM. Inne parametry w punkcie obciążenia można znaleźć w poniższej krzywej PQ:
(1) Dmuchawa WS130120S2-48-220-X300 jest wyposażona w silniki bezszczotkowe i łożyska kulkowe NMB, co wskazuje na bardzo długą żywotność; MTTF tej dmuchawy może osiągnąć ponad 15 000 godzin w temperaturze otoczenia 20 stopni C.
(2) Dmuchawa nie wymaga konserwacji
(3) Ta dmuchawa napędzana przez bezszczotkowy sterownik silnika ma wiele różnych funkcji sterujących, takich jak regulacja prędkości, wyjście impulsu prędkości, szybkie przyspieszenie, hamulec itp. Może być łatwo kontrolowana przez inteligentną maszynę i sprzęt.
(4) Napędzana przez bezszczotkowy sterownik silnika dmuchawa będzie wyposażona w zabezpieczenia nadprądowe, pod/nadnapięciowe oraz zabezpieczenia przed utknięciem.
Ta dmuchawa może być szeroko stosowana w maszynie próżniowej, odpylaczu, maszynie do obróbki podłóg.
P: Czy możemy podłączyć tę odśrodkową dmuchawę powietrza bezpośrednio do źródła zasilania?
Odp.: Ten wentylator dmuchawy jest wyposażony w silnik BLDC i do działania wymaga płyty kontrolera.
P: Czy sprzedajesz również płytę kontrolera dla tego wentylatora dmuchawy?
Odp.: Tak, możemy dostarczyć dostosowaną płytę kontrolera do tego wentylatora dmuchawy.
P: Jak zmienić prędkość wirnika, jeśli korzystamy z płyty kontrolera?
Odp.: do zmiany prędkości możesz użyć 0 ~ 5 V lub PWM. Nasza standardowa płyta kontrolera jest również wyposażona w potencjometr umożliwiający wygodną zmianę prędkości.
Silniki bezszczotkowe można skonstruować w kilku różnych konfiguracjach fizycznych: W konfiguracji „konwencjonalnej” (znanej również jako wirnikowa) magnesy trwałe są częścią wirnika. Wirnik otaczają trzy uzwojenia stojana. W konfiguracji z wirnikiem zewnętrznym (lub wirnikiem zewnętrznym) zależność promieniowa między cewkami i magnesami jest odwrócona; cewki stojana tworzą środek (rdzeń) silnika, podczas gdy magnesy trwałe wirują w wystającym wirniku otaczającym rdzeń. Strumień płaski lub osiowy, stosowany tam, gdzie istnieją ograniczenia przestrzenne lub kształtowe, wykorzystuje płyty stojana i wirnika, montowane naprzeciwko siebie. Outrunnery mają zazwyczaj więcej biegunów, ustawionych w trójki, aby utrzymać trzy grupy uzwojeń i mają wyższy moment obrotowy przy niskich obrotach. We wszystkich silnikach bezszczotkowych cewki są nieruchome.
Istnieją dwie popularne konfiguracje uzwojeń elektrycznych; konfiguracja delta łączy ze sobą trzy uzwojenia w obwód przypominający trójkąt, a do każdego z połączeń doprowadzana jest moc. Konfiguracja Wye (w kształcie litery Y), czasami nazywana uzwojeniem gwiazdowym, łączy wszystkie uzwojenia w centralnym punkcie, a moc jest doprowadzana do pozostałego końca każdego uzwojenia.
Silnik z uzwojeniami w układzie trójkąta zapewnia niski moment obrotowy przy niskiej prędkości, ale może zapewnić wyższą prędkość maksymalną. Konfiguracja Wye zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości, ale nie tak wysoką prędkość maksymalną.
Chociaż na wydajność duży wpływ ma konstrukcja silnika, uzwojenie Wye jest zwykle bardziej wydajne. W uzwojeniach połączonych w trójkąt do uzwojeń sąsiadujących z przewodem napędzanym przykładana jest połowa napięcia (w porównaniu z uzwojeniem bezpośrednio pomiędzy przewodami napędzanymi), co zwiększa straty rezystancyjne. Ponadto uzwojenia mogą umożliwiać całkowitą cyrkulację pasożytniczych prądów elektrycznych o wysokiej częstotliwości w silniku. Uzwojenie połączone w gwiazdę nie zawiera zamkniętej pętli, w której mogą płynąć prądy pasożytnicze, zapobiegając takim stratom.
Z punktu widzenia sterownika oba rodzaje uzwojeń można traktować dokładnie tak samo.